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南京马群换乘中心规划设计方案一览

  马群换乘中心是南京市首个引入综合开发模式规划建设的区域停车换乘中心。   规划方案:   马群换乘中心为一座7层高的建筑,这是南京首个集办公、商业、文化、交通换乘等为一体的TO…

  马群换乘中心是南京市首个引入综合开发模式规划建设的区域停车换乘中心。

  规划方案:

  马群换乘中心为一座7层高的建筑,这是南京首个集办公、商业、文化、交通换乘等为一体的TOD综合体,7层影院的上空结构正在施工中。

  宽大的空间是未来公交车进出站的地方。社会车辆则直接进入地下1-2层。整个综合体配备1720个机动车停车位,含500个P+R车位,并配备4161个非机动车停车位。

  效果图:

  

  实现换乘不出站:

  地铁2号线马群站、麒麟有轨电车入站平台建设了4座空中走廊,作为换乘通道。而换乘宁句城际则在地下2层完成,可实现不出站换乘。

  疏解换乘中心交通:

  此外,换乘中心周边规划了4条道路,包括马群新街南延和多条规划道路,并下穿绕城公路,对接百水芊城芝嘉东路。中山门大街马群段的拓宽改造工程也将启动实施。

  再加上宁句城际、地铁2号线西延,今年底,马群换乘中心将成为宁镇扬一体化的交通节点,可满足日均24万人次的换乘需求。

温馨提示:百度搜索暨阳论坛,关注后在对话框回复【换乘中心】可获取马群换乘中心、金马路换乘中心等项目最新建设进展。

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南京马群换乘中心什么时候完工

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