2020年9月15日更新：

　　南京北站土地综合开发框架协议正式签订 一体化开发正式进行中

　　2020年8月18日更新：南京北站普速场建设可研项目正式招标

　　以下为历史消息：

　　南京北站有了新进展：枢纽经济区范围首次曝光！

　　2019年4月22日，南京市政府采购网发布了南京北站枢纽经济区交通组织专项研究服务项目结果公示，其中，南京北站枢纽经济区的具体范围、交通、产业以及城市发展规划首次曝光！也就是说，以南京北站为核心区的枢纽经济区即将正式到来。

　　文件对南京北站枢纽经济区具体范围和定位做了详细的描述。

　　根据《南京北站地区综合规划》《南京铁路枢纽总图规划》《南京北站枢纽经济区发展战略规划》等相关研究，南京北站枢纽经济区位于老山北侧，朱家山河以南，定位为长江经济带与长三角城市群的江北门户枢纽、南京都市圈的开放型经济与创新创业典范、南京市智力型都市产业社区。

　　南京北站效果图

　　南京北站枢纽经济区，西、北至宁连高速，南至京沪铁路，东至永丰路、浦六路，面积约7.9平方公里。

　　公告显示，为全面协调、指导枢纽建设和经济区发展，决定开展《南京北站枢纽经济区交通组织专项研究》的编制工作，以进一步深入研究枢纽经济区内以南京北站集疏运为核心，全面统筹片区各类需求的交通组织模式。而此次研究工期为7个月。

　　南京北站是城市总体规划确定的集铁路、公路、城市轨道、公共交通为一体的综合性客运枢纽，未来这里将连通宁滁、宁淮、宁扬等城际轨道，以及北沿江高铁、宁启铁路、京沪铁路等铁路。

　　更多信息：

　　中国铁路总公司、江苏省人民政府对南京铁路枢纽总图规划（2016——2030年）进行了批复，南京北站作为南京重要的交通枢纽之一，其规模、定位、工期等相关内容得以明确。

　　批复中明确了南京北站以承担上海及苏北地区至内地中长途动车作业为主，主要办理合宁、北沿江城际、宁启铁路动车始发终到作业，以及合宁城际、京沪高铁~北沿江、沪宁城际、宁启铁路动车通过作业，兼顾宁淮、宁蚌等部分北向城际动车作业。远期另规划办理枢纽普客始发终到及通过作业。

　　根据规划，江北新区将拥有12条地铁、5条有轨电车，建成三大综合换乘中心，分别为城西路综合换乘中心、泰冯路综合换乘中心以及南京北站综合客运枢纽。其中，新南京北站拟投资200亿，已经被列入南京“十三五”规划纲要当中。

　　新南京北站建成之后将半小时通达滁扬，变成真正意义上的1小时环宁都市圈。

　　南京北站37.6平方公里的规划区共分成5个功能片区，分别是：枢纽核心区、产居融合区、军事院校区、产业区和生态及发展预留区。

　　南京北站选址优化，北移至舟桥旅地块内，最终确定北站位于104国道浦泗路以北、朱家山河以南、宁启铁路以东、龙盘路以西范围。但2018年内动工计划不变。

　　未来的南京北站将连通宁滁、宁淮、宁扬等城际轨道以及京沪、北沿江等铁路，这预示着南京北站这个比肩南京站，南京南站的重大交通枢纽建成之后，南京与都市圈城市间的通达时间将进一步缩短。

　　南京北站的拟选址区域在浦泗路以南、京沪铁路以北、宁启铁路疏解线东、地铁3号线林场车辆段以西的区域。目前这个区域框架已经确定，具体选址为104国道浦泗路以北、朱家山河以南、宁启铁路以东、龙盘路以西范围。

　　未来，这里将是一个集高铁、轨道、长途客运、公交、出租等多种交通方式于一体的综合性客运枢纽。

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